Det bærbare bagasjerommet

Livet med lastesykkel handler ikke bare om digre lass med bagasje.Tvert i mot: Akkurat som med en vanlig bil, er bagasjerommet oftere tomt enn fullt. Det er selvsagt genialt å ha plassen når den trengs, men til hverdags er det ikke den store lasteplassen bak jeg setter aller mest pris på.Det som brukes aller mest hos meg, er bagasjeplassen foran styret.Jeg misunner jo innmellom kassesyklistene den store, fine og lett tilgjengelige lasteplassen foran. Dette er mitt substitutt. For har du først innsett at å bære eiendelene dine på en svett rygg mens du sykler er en suboptimal løsning, gjelder det å plassere dem smart andre steder.De siste sju-åtte årene har derfor de lette trådkurvene fra amerikanske Wald Sports vært mine følgesvenner. Først den relativt lille 1372-modellen (38x25x12 cm), som etterhvert ble avløst av den litt større 1392 (46x33x15 cm).(Jeg vet at Oslovelo har hatt inne mange av disse, men vet ikke noe om lagerstatus nå).En kurv er noe av det smarteste du kan sette på en hverdagssykkel, i mine øyne. De er billige, enkle å bruke, varer lenge og kan brukes til alt.Med en bagasjestrikk som kan holde ting på plass, har du alltid et sted å legge fra deg jakka når du blir varm i motbakkene. Du har nistematen lett tilgjengelig, og det er kjapt å hente med seg småting hjem fra nærbutikken.Selv bruker jeg sjelden kurven alene. Jeg har to enkle bager som bytter på å være bagasjerom foran på sykkelen, siden de passer perfekt nedi kurven.Det er først når bagen kommer oppi kurven, at jeg føler at jeg virkelig har maks nytte av bagasjeplassen der. Fordelen med bag i kurv er flere:– Tingene dine er godt beskyttet mot vær og vind– Det er svært lett å komme til bagasjen når den trengs– Bagene kan lett organiseres med flere rom innvendig– Bagasjerommet tas med på skulderen når du har parkertDette kan du selvsagt få til med sykkelvesker bak også.Det finnes flere typer sykkelvesker for vanlige bagasjebærere bak, som er laget for å tas med på skulderen eller som ryggsekk, men jeg har så langt ikke vært så interessert i disse.Årsaken er todelt: Jeg fortrekker å ha småtingene slik at jeg kan nå dem uten å gå av sykkelen, og jeg liker best å organisere dem i bager som ikke er dype.Mine to skulderbager er brede og grunne i forhold til typiske sykkelvesker som hektes på bak, som oftest er smalere og mye dypere. Jeg synes det er enklere å ha oversikt over tingene når de står i bredden, og ikke ligger oppå hverandre.Og det er dette som gjør at jeg digger å ha en kurv med bag rett foran meg. Det er bare å sette den på plass og tråkke av gårde.Trenger jeg noe, er det bare å stoppe og åpne lokket. Og når jeg er framme, kan jeg rusle lenge med bagen på ryggen uten å bli sliten – siden den er god å bære når jeg tar reima over hodet slik at den krysser brystet og fordeler vekta jevnere.Det finnes mange fine skuldervesker der ute, og det er mer eller mindre tilfeldig at jeg valgte de jeg har. Men dette er de to jeg bruker, og som jeg akter å ha i mange år til:– 2010 Timbuk2 Mavericks i medium(utgått modell, tilsvarende modell i dag heter Especial Primo)– 2014 Timbuk2 Classic Messenger i mediumBegge disse har vist seg å være vanntette (egentlig selges kun Mavericks/Especial som helt vanntette, men Classic Messenger holder også vannet ute i styrtregn over tid), og rommer stort sett alt jeg trenger av personlige dingser.Til hverdags ruller jeg vanligvis rundt med dette i bagen foran meg:– En bærbar EDB-maskin med strømledning– En ekstern harddisk som tåler en støyt– Et par halvstore hodetelefoner– Et kamera, oftest et lite, stundom et stort– En Kryptonite New York bøylelås– Litt mat om jeg trenger niste– Småting som minnekortleser og mobilladerDisse greiene blir jo lett til et ugreit kaos om jeg bare stapper alt oppi samme rom.Derfor setter jeg inn Timbuk2s smarte Snoop Camera Insert, som er en innerbag med fleksibel rominndeling som egentlig er laget for kamerautstyr.Det funker prima også når bagasjen består av termoser, matpakker, snop og andre små turting – som her fra en sykketur langs Alnastien for et par år siden.I går tok jeg i stedet den litt større bagen, fordi vesla og jeg skulle i svømmehallen. Dermed besto bagasjen i stedet av to badehåndklær, badetøy, ekstra jakke og et lite kamera, pluss at jeg la votter og luer oppi da vi parkerte sykkelen og gikk inn.Denne bagen tar rundt 20 liter bagasje, så det var masse ledig plass igjen.Et par ord om Wald-kurvene til slutt:Disse kurvene kommer levert med to braketter som er ment å hektes over styret. I tillegg får du med to støttebein som festes under kurven, og tres inn på akslingen nede på hver side av forhjulet. Beina kan også festes direkte på gaffelen om det er festehull der nede.Selv har jeg valgt å droppe støttestagene og heller stripse fast kurven på en Gamoh King Carrier bagasjebærer foran, fordi den tåler mye mer vekt enn de tynne støttebeina Wald sender med. Hvis du bare skal ha med klær og lette ting, er det derimot ikke noe å bekymre seg over.Klikk gjerne her for å se litt mer om kurven og bagasjebærerenPS: Da jeg kjøpte bæreren, fant jeg ingen jeg ville ha her hjemme. I dag ville jeg heller kjøpt denne Pelago Commuter-bæreren fra Dapper (som du kan se på Henriks Big Dummy her)!