Test: Bobike Mini+ barnesete
TESTBobike Mini+ barnesete for barn opp til 15 kg(Setet har nylig byttet navn til Mini Classic)PRODUSENT: www.bobike.comPRIS: 699 kroner – 179 ekstra for sitteputeIMPORTØR: Shimano NordicVi kjøpte vårt hos sykkelpikene.no
PLUSS + Mye enklere å snakke med junior underveis+ Syklist og passasjer deler samme utsikt+ Vår testpassasjer elsker å sitte foran+ Gjør det lett å ha med to barn på vanlige sykler+ Svært enkelt å ta setet av og på sykkelen+ Solid konstruksjon med fin sittekomfortMINUS- Setebeltet er tynt og tvinner seg for lett- Umulig å løsne beltet med én voksenhånd (kan dog fikses)- Sitteputa er ekstrautstyr og må kjøpes i tillegg- Setet kommer i veien hvis du må stå og sykle bratt oppover
KONKLUSJONEt overlegent mye hyggeligere alternativ enn baksetet for de yngste barna, og en klar favoritt hos oss. Vesla har også et baksete til rådighet, men velger framsetet hver eneste gang. Godkjent opp til femten kilo, men vår testpassasjer på 3 år og 8 måneder sitter fortsatt godt. En relativt lav seterygg gir fin støtte på kortere turer, men dette er ikke et sete å sovne i – slik noen gjør i ordinære, store seter for montering bak på sykkelen.Vi stortrives med dette setet, men hadde i dag heller valgt den mer påkostede versjonen Mini Exclusive med langt bedre seler, selv om det hittil ikke er å finne i norske nettbutikker.
VURDERINGDette nederlandske barnesetet er et svært vanlig syn på kontinentet, men har så langt ikke erobret det norske markedet. Ikke så rart, siden det ble introdusert her først i fjor.Etter åtte måneders daglig bruk har setet forlengst overbevist vår testpassasjer, som nå klart foretrekker å sitte foran på vei til butikken eller barnehagen. Der ser hun det samme som oss, og hun kan snakke med mamma og pappa uten å rope. Følelsen av å sykle med barnet ditt på fanget gjør sykkelturene helt fantastisk mye hyggeligere enn når junior sitter bakpå.Tross sine små ulemper har Bobike-setet derfor blitt en soleklar favoritt hos både liten og stor.
Vår yngste er nå større og tyngre enn hva produsenten har satt som maks grense for dette setet (oppgitt til å passe fra 9 måneder til 3 år/15 kilo). Så langt er det ikke noe som tyder på at det er problematisk. Lengden på setebeltet har fortsatt en del å gå på, beina kommer ikke inn til hjulet og setet er svært solid konstruert. Det hviler på én lang stålstang som svinger seg rundt på undersiden av sitteflaten, og har hver ende stikkende ned i festebraketten.
Setet er lekende lett å ta av og på sykkelen, det gjøres i løpet av sekunder. Vi lar det derfor stå igjen i barnehagen, slik at det blir enklere å sykle videre (det får også lett plass oppi den store kurven foran, om den er ledig). Her har framseter en ulempe baksetene ikke har: De kommer i veien dersom du vil stå og tråkke i motbakkene. Har du det ikke travelt, kan du selvsagt bare bruke krabbegir og sitte opp kneikene.
De fleste må også holde knærne litt mer fra hverandre når beinet er i toppen av tråkket for ikke å komme borti setet, men dette er noe som vi kjapt vente oss til – og ikke tenker på. Det samme gjelder når du stopper, da må du gå av sykkelen til siden i stedet for å stille deg rett over ramma.
Siden vi ikke fikk kjøpt dette setet før vesla hadde fylt tre år, tok vi ikke i bruk de inkluderte fothvilerne som mindre barn kan sette føttene nedi (de festes på skråstagene som går ned under og foran setekanten, og har sikringsstropper som holder føttene på plass).Størrelsen på setet passer fint til barn fra ettårsalderen, men vi har en høne å plukke med setebeltet. Det er tynt og mykt, og tvinner seg altfor lett – også over skuldrene. Dermed sklir det lett av kroppen på barnet, og skaper milde gremmelser over et sete som ellers er prima på alle vis.
Modellen Bobike Mini Exclusive (som inntil nylig het Mini City) har en mer påkostet og langt bedre belteløsning (samt høyere seterygg, blant annet), men dette setet har vi ikke sett i noen norsk butikk. Sjekk denne grundige omtalen av forskjellene mellom Mini og Mini City.Litt mer pirk: Det å løsne beltet foran, krever at du presser inn en låseknapp midt på spenna, samtidig som du klemmer på begge sider av den for å løsne. Dette krever to hender og overraskende mye krefter.
Vi synes dette ble tungvint, og filte derfor ned litt av den lille knotten som låseknappen er koblet til. Nå gir den fortsatt litt motstand, men beltet kan enkelt løsnes med én hånd. Siden vi ser barnet hele tiden og har armene rundt henne når vi sykler, er vi ikke bekymret for at hun åpner beltet selv.
Vi hadde tidligere et annet framsete, som var montert på rammerøret. Der satt junior lavere og nærmere hjulet, og fikk dessuten kurven i beina hver gang vi svingte til siden. Nå sitter hun høyere opp (lengre unna hjulet), på et sete som svinger med både styret og kurvens bevegelser (siden det jo er festet til det roterende styrerøret). Dermed har hun like god plass til beina uansett hva du har festet foran styret.
Sitteputen på bildene her er ekstrautstyr som kjøpes i tillegg. Vi brukte setet i mange måneder uten, og det går selvsagt helt fint. Men på lett antrukne midtsommerdager er det godt å ha noe litt mykere og lunere enn hardplast å sitte på. Det finnes også vindskjerm og hvilepute/håndtak til Bobike Mini, for deg som vil øke komforten enda et hakk.PS: Lurte du på hva slags baksete som står på denne sykkelen? Det er et GMG Classic, som er godkjent for barn opp til 35 kilo (husk at det er fullt lovlig å ha 10-åringer bakpå sykkelen i Norge). Det selges ikke i Norge, så vi måtte bestille vårt her (fothvilerne kappet jeg av med vinkelsliper for at setet skulle få plass bakpå planet til en Trek Transport).